本帖最后由 威海王祖文 于 2020-12-27 21:26 编辑
父亲的小故事(15)
前段时间周末到昆嵛山无染寺游览,参观了原76师师部旧址,看到标注的师长与政委的原住址基本在南北两个方向,相距大约几百米,这让我回想起父亲晚年的一次讲述:战争年代我军军政首长不能同乘一辆车。父亲参加八路军后到解放战争结束再到五十年代中期,绝大部分时间都是在纵队、兵团的警卫部队及公安部队担负着保卫首长的安全责任,我想这样的规定也必定是用血的教训和生命的代价换来的极其宝贵的经验教训。现在是如何规定的我不得而知,原来我们单位的一位老办公室主任有一次聊起过,我们系统内曾有过规定,党政一把手外出不能同乘一辆车,这是否是从过去战争年代沿袭下来的好习惯目前还无从查起。近几个月通过线上线下查阅了有关资料,对照着父亲晚年的零星讲述,大体弄清了父亲的从军足迹及部队番号,基本情况如下:1944年夏参加荣成石岛区中队(隶属荣成独立营),1945年8月编入胶东军区警备4旅7团,参加了公审石岛大汉奸唐焕章活动,1946年6月改编为胶东军区第6师7团,参加了第一次胶东保卫战,1947年1月改编为华东野战军第九纵队26师76团,跟随许世友司令员参加了莱芜、孟良崮战役,1947年上半年调入九纵警卫排,从此一直跟随谭震林政委转战南北,先后参加了第二次胶东保卫战、潍县、兖州、济南、淮海、渡江等战役,淮海战役前,父亲也由一名普通的警卫战士逐步成长为警卫连连长,父亲所在的警卫排也逐步跟随着谭政委扩编为华野山东兵团(后为第七兵团)警卫团,直到杭州解放后五十年代初,父亲所在的警卫连改编为杭州市公安大队一中队。按照目前查找比对的资料,基本情况就是这样的,如有错误之处还请熟悉这段历史的老师予以指正。 2020、12、27 附参考资料: 华东野战军的十二个纵队(永城历史网) 八一建军节,将军市(县)里觅足迹(荣成门户网) 胶东军区第一(东海)军分区及下辖部队沿革 (海之阳的博客 新浪博客) 漫话胶东我军主力部队沿革和发展(一)解放战争前胶东部队沿革(5) 作者汪洋 (华野九纵后代之家网)
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