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《冰血长津湖》(十)撤离柳潭里

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发表于 2019-3-25 10:09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
《冰血长津湖》
(十)
撤离柳潭里

    最初当陆战1师在长津湖地区被志愿军包围的消息传到美国本土,加利福尼亚州德尔马海军陆战队训练基地司令梅里尔准将还满不在乎地对部下说:“我只能说,我真为那些中国人惋惜!”他对自己一手训练出的陆战队士兵充满信心,然而他错了,陆战1师终于开始后撤了。当陆战1师作战处阿尔法·鲍泽上校将撤退命令交给作战参谋瓦恩科夫上尉,要求他制订撤退计划时,瓦恩科夫竟然惊呼起来:“老天啊!我得赶紧去找一本参谋手册,我从未想过陆战队会后撤!”史密斯师长立即制止他的这一说法:“撤退?见鬼!我们不过是换个方向进攻!”(Retreat? hell, we're just attacking in another direction!)
    陆战1师此次后撤,确实不同于一般意义的后撤,不仅要有坚强的后卫进行殿后战斗,还要克服后退途中几乎不曾停歇过的阻截与侧击,将其称为转向一百八十度的进攻毫不为过。
    陆战1师的整个撤退行动是逐次进行的,位置最为突出的柳潭里部队首先后撤,为了保证撤退行动成功,在柳潭里的陆战5团和陆战7团从11月30日起便开始了准备。陆战7团3营首先被从1426高地撤下来,作为攻取后撤出发阵地的主攻部队,在柳潭里以南约4公里处集结。陆战5团的2营和3营也随之将防线后撤,既保持战线完整同时也收缩防线,为后撤行动做准备。此外,美军还计划在柳潭里利用刚刚修建的野战机场后送伤员,以减轻部队后撤时的负担,但是机场跑道完全在志愿军火力封锁下,仅仅使用过一两次就被迫关闭了。
    11月30日晚19时20分,陆战1师根据美第10军的最新命令,命令柳潭里的两个团同时而且迅速撤至下碣隅里,陆战5团团长默里中校和陆战7团团长利兹伯格上校立即连夜制定联合作战计划,于12月1日凌晨向各部下达了撤退命令:
1、 陆战7团3营首先夺取1542高地和1419高地,作为后撤行动出发阵地;
2、 陆战7团1营利用夜暗实施越野机动,增援德洞山口的F连,并确保德洞山口直至掩护主力通过;
3、 陆战5团3营为前卫,在1100高地至长津湖西南占领阵地,掩护主力北侧;
4、 陆战5团2营在后撤开始时必须确保1294高地,掩护陆战5团1营和3营撤退后,然后开赴1276高地接替陆战7团1营的防务,掩护主力后撤的西北侧,主力通过1276高地后作为后卫;
5、 陆战7团3营在后撤开始后必须确保1542高地和1419高地,待陆战7团1营和陆战5团3营通过后,掩护主力东南侧;
    这一计划的主旨就是以陆战7团1营为先遣梯队,首先前往德洞山口,掩护主力后撤,主力梯队以陆战5团3营为前卫,陆战5团1营为右翼,陆战7团3营为左翼,陆战5团2营为后卫,逐次交替掩护后撤。
    柳潭里惟一的一辆M4A3坦克(乘员已从下碣隅里乘直升机赶到)随同尖兵为主力开路。炮兵部队中,装备155毫米榴弹炮的第11炮兵团第4营由于火炮比较沉重,在撤退开始前打光所有炮弹,炮车被安排在整个行军纵队的最后,以免堵塞道路,然后将第4营炮兵组成9个步兵排,其中3个排配属给陆战5团,2个排配属给陆战7团,另4个排则由炮兵第4营营长直接指挥掩护炮车。而装备105毫米榴弹炮的第11炮兵团第3营则分为两部分,在撤退途中梯次前进,交替进行炮火掩护,以保证炮火支援不至中断。
    为了运送战斗中可能出现的伤员和德洞山口的伤员,两位团长决定在车辆上保留足够的空座位,因此能乘车的必须是因为战伤或冻伤而不能行走的伤员,连两位团长都以身作则下车步行。能够步行的轻伤员配置在车辆两侧,负责保护车辆,而车上的伤员也必须携带武器,以便在紧急情况下利用车辆进行战斗。只是阵亡士兵的尸体,实在因为无法带走,而被迫留在柳潭里,这一点是有悖于海军陆战队死不留尸的一贯传统,但在此时的紧急情况也只能如此了。——出发前为85名阵亡官兵举行了葬礼,并记录下尸体埋葬的准确地点,停战谈判后朝鲜方面根据美方提供的资料,将这85具尸体交还美国,最终使其魂归故里。
    12月1日8时,陆战5团3营超越陆战7团3营开始沿公路向南推进,该营在仁川登陆时是最早在月尾岛登陆为主力登陆开道的先锋营,现在又一次成为突围的先锋营,为两个陆战团主力的后撤开道。营长罗伯特·塔普雷特(Robert D. Taplett)中校将惟一的一辆M4A3坦克作为开路先锋,随后跟进两辆装甲推土机,这是准备万一坦克被击毁后就能将其迅速推到路边,避免阻塞部队开进的道路。H连配属战斗工兵排跟随在坦克后面,沿公路前进,而其他两个连则在公路两侧展开,负责击破公路两侧制高点上志愿军的阻击。白天由于得到空军非常有力的近距空中直接支援,行动还是比较顺利的。但夜幕降临后,志愿军就在迫击炮的支援下发起了一轮又一轮猛烈的攻击,陆战5团3营激战通宵,损失极其惨重,尤其是I连几乎完全丧失了战斗力。
    2日早晨,陆战5团3营得到了陆战7团2营D—E连的加强,D—E连是在柳潭里西北1282高地和1240高地战斗受到严重损失的D连和E连的余部重新整编而成的连队。塔普雷特营长随即调整部署,以D—E连沿公路推进,G连和H连在公路两侧展开,尽管空中支援几乎毫不停歇,但是前进速度仍是非常缓慢,因为只要美军一撤出公路两侧的制高点,志愿军就立即后脚予以抢占并组织火力向公路上蹒跚蠕动的行军纵队开火,虽然美军猛烈且不间断的空中掩护使志愿军根本无法集结起一定规模的部队投入攻击,但是班排规模的袭扰,仍使美军的前进一再受阻。途中还不时因为道路桥梁遭到破坏而不得不停下来,等待工兵开辟出迂回的道路。
    2日夜间的一场大雪,使得夜间战斗激烈程度相对昨晚要轻,不过在陆战5团3营后面的炮兵第3营遭到渗透进来的志愿军袭击,损失一门105毫米榴弹炮和多辆卡车。
    3日清晨,大地被茫茫白雪装点的一片银装素裹,陆战5团3营由坦克开道,跟随在后面的战斗工兵排已经从最初的48人减少到17人,D—E连也因大量伤亡而缩编为两个排,配属给G连继续沿公路前进。
    几乎在同一时间里,德洞山口的陆战7团1营兵分两路,戴维斯营长率C连和H连,营后勤主任托马斯·塔伊(Thomas B. Tighe)少校率A连和B连,分别向东、南两方向出击,留下巴伯的F连扼守山口阵地。志愿军显然没有想到一直处于被动防御的美军居然会主动出击,被打了个措手不及,约有一个营的部队向西南退去——正退向沿公路前进的陆战5团3营——塔伊少校通过步话机向陆战7团团长利兹伯格报告,利兹伯格随即告诉正在身边的陆战5团团长默里中校,再由默里通知了塔普雷特,塔普雷特立即召唤航空火力,当美军陆战队航空兵的飞机到达时,正好太阳升起云散雾开,志愿军的身影清晰地映照在雪地上,攻击机立即以凝固汽油弹和集束火箭进行了攻击,而陆战5团3营和塔伊少校的A连、B连也同时从两翼以迫击炮和重机枪等进行火力夹击,就这样,陆战5团3营击破了志愿军在德洞山口的最后阻击,于13时到达德洞山口与陆战7团1营会合。3营作为突围前卫,伤亡极其惨重,在三天的战斗中共有243人伤亡。
    陆战5团3营开始撤退后,左翼的陆战7团3营必须确保1542高地,以保障主力的安全撤退。1542高地位于柳潭里以南,南北长约300米,与1581高地山势相连,犹如公路上的大门,开则畅通无阻,闭则路断道绝。陆战7团3营经过一天的苦战也未能再夺回1542高地的山顶,只能在高地东坡上构筑工事组织起并不坚固的防线。天黑后,志愿军27军79师235团全力向陆战7团3营发起猛攻,力求在夜间将其全歼。陆战7团3营虽然在志愿军猛烈的攻势下不得不后退到高地与公路之间的山坡上,但是仍勉强组织起防线,拼死掩护着公路上的车队,为此3营付出了巨大代价,G连和I连总兵力还不到200人(H连已配属陆战7团1营前往德洞山口)。不过总算捱过了1日夜间,天亮后,美军飞机轮番出动,使3营的压力大为减轻,志愿军迫于美军空中打击,不得不停止对3营的总攻,仅不断以排为单位实施骚扰性质的攻击。
    右翼的陆战5团1营所占领的阵地,正面对着长津湖,有着良好的射界,因此在1日夜间战斗中,从结冰的长津湖湖面上冲过来的志愿军遭到了迫击炮和机枪火力组成的交叉火网,伤亡惨重,尽管零星志愿军的渗透彻夜未停,但是1营的阵地基本无恙。1营在2日中午后撤出阵地,作为撤退纵队的右翼随同主力撤退。
    陆战5团和7团的团部、辎重、补给部队和炮兵跟随在陆战5团3营后前进,不断有志愿军小股部队的袭扰,行军纵队多次被迫停止前进,下车应战,不过总算蹒跚地到达了德洞山口。
    担负后卫重任的陆战5团2营坚守1276高地,掩护主力后撤。从1日子夜开始就遭到了志愿军的围攻,志愿军以火力与机动堪称完美的结合,攻势如潮,在巨大压力下,2营只得呼唤夜间空中支援,美军知道2营处境相当危急,赶紧出动5架夜间战斗机,对2营阵地前200米范围以集束火箭实施了覆盖射击,才保住了阵地。天亮后,志愿军的攻击仍没有停止,与2营围绕1276高地的争夺一直持续到中午以后,2营最后完全依赖强大的空中支援才脱离战斗,作为后卫撤向德洞山口。
    12月3日下午,柳潭里的陆战5团和7团主力陆续到达德洞山口,会合了先期到达的陆战7团1营和坚守此地的陆战7团2营F连,稍事整顿就继续向下碣隅里撤退。由于收容了大量伤员,卡车上已经人满为患,只得命令可以行走的伤员全部下车,紧跟着车辆行动,即便如此还是连卡车的车篷上都坐满了伤员。整个行军纵队的顺序是:坦克、陆战7团1营、陆战5团3营、陆战5团1营、两个团部、陆战5团2营和陆战7团3营。在纵队上空,始终有两架联络机盘旋,一面向地面部队通报周围情况,一面引导攻击机实施空中掩护。仅12月3日一天,陆战队航空兵就出动了145架次飞机为这两个团实施空中掩护。同时,美军运输机还随时根据召唤为地面部队空投燃料,虽然从柳潭里到下碣隅里只有22公里的路程,但是由于道路状况很不好,加上不断的战斗,所以汽车的油耗非常惊人,好在有空投保障,才保证了车队顺利行进。只有炮兵第4营的155毫米榴弹炮牵引车燃料耗尽后,空投补给的燃料落在志愿军阵地上,断绝了燃料之后,美军只得放弃了这8门威力巨大的大口径榴弹炮,为了不让志愿军使用这些重炮,美军立即派出飞机将其炸毁。
    12月3日16时,史密斯师长从下碣隅里派出英国海军第41特遣队并加强一个坦克排北上接应柳潭里突围部队。
    19时50分,从柳潭里撤退部队的先头营陆战7团1营,到达下碣隅里村外500米的开阔地,根据戴维斯营长的命令,全体官兵在此列队,整理好军容,迈着正步走进下碣隅里,尽管这些人身上满是冰碴雪花与硝烟尘土,尽管这些人都是胡子拉碴而疲惫憔悴,然而依旧步伐整齐,先是步行的队伍,再是满载伤员的车队,——正是陆战7团1营先是以美军从未有过的夜间越野机动驰援德洞山口,再是连日苦战掩护主力后撤,在美军中赢得了“德洞山口赛跑者”的绰号,他们进入下碣隅里时的整齐队列,正充分显示了陆战队坚韧顽强的传统作风。在他们身后,绵延的车队还在陆续开来,直到12月4日14时,后卫陆战7团3营才全部到达下碣隅里。从柳潭里到下碣隅里的突围历程是如此艰辛,以至于美国海军陆战队自己都这样评论:“综观陆战队的历史,再没有什么比从柳潭里突围途中所忍受的一切更为艰苦的了!”更有人将柳潭里的突围形象地称为“印第安笞刑”,在美洲印第安部落里有一种古老的刑罚,受罚之人要从排成两列手持笞杖的行刑者之间走过,一路上将饱尝雨点般落下的笞杖——这与柳潭里突围美军的遭遇是何其相似!
    从柳潭里到下碣隅里约22公里的路程,从开始撤退到最后一支部队到达目的地共用了77个小时(先头部队用了59个小时),平均每小时行军约285.7米!也就是说,每走一公里要花上三个半小时!不过,两个陆战团的主力基本撤出,尤其难得是1500名伤员(其中600名重伤员)没有被扔下,全部带出。重装备除了9门155毫米榴弹炮外,基本也被带出,而伤亡也比预计的要小。
    此次撤退成功的原因是:一是确实掌握了要点德洞山口,二是卓有成效的空中支援,三是陆战队坚韧顽强的战斗作风和意志,四是志愿军59师在德洞山口的惨烈争夺战中消耗过大,因而在美军突围时实在无力进行有效的阻击?
    此外,史密斯还下令空运战死者的尸体,第10军发现这一情况后立即命令陆战1师停止后送尸体而将运输机的位置留给伤员。史密斯师长回答道:“陆战队员对在战斗中阵亡的战友极其崇敬,哪怕牺牲自己的生命也要带出战友的尸体(带回战友的尸体也是陆战队的一贯传统)!陆战1师绝不会把战友的尸体留在一个即将撤离的朝鲜东北部的荒寂小村里!”——在史密斯的坚持下,一共有138具尸体被空运出下碣隅里。
    12月3日,美第10军向陆战1师下达22号作战命令:“尽快向咸兴地区撤退!”鉴于还有大量伤员没有后送,从柳潭里撤回的官兵也异常疲惫,亟需休整,因此史密斯师长决定撤退行动从6日开始。
    12月4日,史密斯师长召集各部队主官会议,下达撤退命令。同时下令销毁所有无法带走的物资和装备,以免被志愿军所利用。销毁工作由各部自行处理,但是必须将所要销毁的物资和装备的种类和数量报告师后勤部。史密斯师长曾经下令销毁师小卖部价值1.35万美元的商品,后来发现全是糖果和饼干,史密斯又转而下令将这些糖果饼干分发给士兵,因为在漫长的撤退途中,糖果饼干不仅可以充饥,增加热量,而且要远比冻得发硬的战地口粮来得可口。——撤退途中就经常可以看到士兵们一边大嚼巧克力一边行军的景象。
    当天下午,第10军军长阿尔蒙德来到下碣隅里,听取史密斯的撤退计划,并举行了小型的授勋仪式,向在前几天战斗中表现出色的官兵颁发优异服务十字勋章(其中包括史密斯、利兹伯格、默里和救出很多费斯支队幸存者的比尔中校),以激励士气。不过在师部无人之处,身为一军之长的阿尔蒙德却为自己部队惨重伤亡而失声痛哭起来。
    12月5日,美军战斗运输指挥司令部威廉姆·丹纳(William H. Turner)少将乘运输机飞抵下碣隅里,建议史密斯师长以空运手段撤出全部人员。以美军的空运实力是完全可以实现这一空运后撤计划的,但是史密斯却予以坚决拒绝,因为他认为万一在空运过程中志愿军发起攻击,将使陆战1师遭到重大损失,退一步讲,即使空运过程未受志愿军攻击,重装备也将无法带走,而且最后掩护机场的部队势必将被牺牲,此外在古土里的部队也会因势单力孤而无法突围到达海边,所以史密斯师长决定从公路撤向古土里,再会合古土里守军一起撤向海边。
    5日晚20时许,两架美军的B—26轰炸机却突然向下碣隅里的美军阵地进行了轰炸和扫射——根据美军事后调查,飞行员是在无线电里接受攻击下碣隅里的命令,美军认为是志愿军利用缴获的美军对空联络电台下达的假命令。
    史密斯还对下碣隅里的部队进行了整编,编成两个团战斗群:
    陆战5团战斗群,除陆战5团外还配属陆战1团第3营、英军第41特遣队、第1工兵营A连、第1通信营分遣队、陆战1师第2辎重队(下辖卫生营、勤务营、第1汽车运输营分遣队、陆军第10战斗工兵营D连、陆军第513、第515汽车连和宪兵连交通排,由陆战1师第1坦克营营长亨利·米伦(Harry T. Milne)中校为队长)、陆军第31步兵团坦克连、第11炮兵团第1营和第2营D连(共4个105毫米榴弹炮连)。
    陆战7团战斗群,除陆战7团外还配属陆军暂编营(由陆军第7步兵师残部编成)、第1工兵营D连、第1通信营分遣队、陆战1师第1辎重队(下辖师部营、第10军司令部分遣队、第1汽车运输营主力和宪兵连主力,由陆战1师第1勤务营营长切尔斯·班克斯(Charles L. Banks)中校为队长)、第1坦克营D连、第11炮兵团第3营和第4营L连(共3个105毫米榴弹炮连和1个155毫米榴弹炮连)。
    计划以第7团战斗群在前、第5团战斗群在后的顺序向古土里前进,到达古土里后,在古土里的陆战第1团战斗群加入到队列中作为后卫,全师经真兴里、五老里向咸兴前进。考虑到从下碣隅里到古土里的公里两侧比较开阔,视野良好,所以由步兵对公路两侧各700米范围的志愿军进行驱逐性攻击,以保障公路上的行军纵队不受志愿军轻武器的射击,700米距离以外则由迫击炮、榴弹炮和飞机进行火力压制。整个撤退过程中空中支援是不能不说的重要环节,从撤退行动一开始,就在行军纵队上空实施直接空中支援,白天保证每时每刻在行军纵队上空都保持至少24架飞机,夜间也出动夜间战斗机以提供不间断支援。公路两侧5公里范围内的空中支援必须由地面部队通过航空控制人员指引进行,以免误伤己方部队,而在5公里范围以外的目标,则可由飞机自由攻击。为此美军集中了所能集中到该地区的所有空中力量——在兴南附近海面上有4艘大型航母:“莱特”号(CV32,Leyte)、“普林斯顿”号(CV37,Princeton)、“福吉谷”号(CV45,Valley Forge)和“菲律宾海”号(CV47,Philipine Sea);1艘轻型航母“巴丹”号(CVL29,Bataan);2艘护航航母:“培登海峡”号(CVE116,Badoeng Strait)和“西西里”号(CVE118,Scicily);在连浦机场集中了陆战队航空兵的4个F4U海盗攻击机中队:VMF212中队、VMF214中队、VMF321中队和VMF323中队,舰载机和陆基飞机总共约500架,此外远东空军所属的战斗机和攻击机都可在必要时加入到空中支援中,而轰炸机则受命对志愿军后方地域实施猛烈轰炸,以阻止其向长津湖前线运送物资和人员。这是整个朝鲜战争期间美军最大一次航空兵力的集结,为陆战1师的撤退撑开一柄巨大的空中保护伞?

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发表于 2019-3-26 23:19:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 祖老师 于 2019-3-26 23:30 编辑

     对于有准备,有秩序撤退的部队,就不要傻撵了,消灭敌人保存自己是一切作战的基本原则。装备不如人,后勤补给不如人,在追击的过程中遭受重大伤亡,实在是得不偿失。制定作战计划不动脑子,完全不考虑实际情况,好像撵人的人永远是胜利者,结果就是望洋兴叹。       我都是外行,读完此文后都感觉许多战役计划的制定,完全是建立在一厢情愿的基础上。远隔千山万水,啥情况都不清楚,还拿国内战争的老套路上,打义气仗,把偶然当必然,失去的就是数以万计战士的生命,完全违背了作战的基本原则。第四次、第五次战役的惨景几十年来在彭老总的脑海中翻腾,懊悔不已,内疚之至,泪流满面,谁之过?


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发表于 2019-4-6 18:30:33 | 显示全部楼层
祖老师 发表于 2019-3-26 23:19
对于有准备,有秩序撤退的部队,就不要傻撵了,消灭敌人保存自己是一切作战的基本原则。装备不如人, ...

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